Chasis hecho desde cero (del original no hay nada), tren delantero completamente artesanal, todo rotulado (siempre respetando las medidas y ángulos del taunus), puntas de eje de taunus, como así los frenos. Motor Ford fase II completamente hecho a nuevo y en marcha (pistones, cojinetes, tapas a nuevo, embriague nuevo, carburador, bomba de agua, de nafta, distribuidor, flauta, válvulas, balancines, etc.) Tiene puesto una leva mejorada con sus respectivos botadores a medida. Caja zf 354 totalmente reparada a nuevo. Diferencial de Ford sierra con semiejes nuevos, cardan hecho a medida. Llantas rodado 15, 8 pulgadas adelante y 10 atrás, con cubiertas 225/50/15 y 295/50/15 sumitomo sin rodar. Al chasis le queda por colocarle los amortiguadores, cremallera y frenos. En cuanto a la carrocería está muy buena, tiene detalles de chapa pero mínimos, hay que hacerle los pisos y el techo. El auto esta a mi nombre, patente alfanumérica. Todo el trabajo que tiene hecho es a conciencia, a las pruebas me remito, con solo verlo se darán cuenta.

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